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    江南省有一半的海外贸易需要通过东江运抵国外，每天江面上川流不息，货轮多如过江之鲫。

    东江上游水流湍急，但是在进入江州市范围内后江面迅速变宽，江水流速变缓，江水中携带的大量泥沙沉积，让东江的河床日益抬高，等到冬季的的枯水期，已经不能满足大部分货轮的通航需求，需要采用清淤船对江底河床进行清理。

    东江水委作为东江的管理部门，每年花在东江清淤的费用有近亿元，这部分工作被江州市的一些私人清淤船老板垄断，个个转的盆满钵满。

    但是私人清淤船有一个巨大的问题，就是无法处理从江底挖出的淤泥，尽管江州市环保局和东江水委一再要求要对淤泥妥善处理，但是只关心利润的老板们为了节约成本，选择在夜深人静的时候把淤泥丢弃在东江沿岸人迹罕至的位置。

    江底的淤泥成分复杂，除了泥沙之外还有大量的腐烂的动物尸体和水草，在岸上对上两天经过发酵以后臭气熏天，住在江边的居民几乎不敢打开窗户。

    林昊的小姑家就深受其害，这也是他判断淤泥快速堆肥技术前景乐观的原因之一。

    曹副院长身为江州大学环境学院的专家，同时兼任江州市环保局、东江水委的特聘顾问，对于东江清淤造成的问题了如指掌。

    “按照我的想法，只要这个项目落地，我们可以向环保局或东江水委申请资金，用来从清淤船老板手上购买淤泥，有钱可赚他们必然不会再把淤泥直接丢弃。”

    “之后我们可以将淤泥进行堆肥，生产的有机肥料可以免费提供周围的农田，把江州市作为一个试点，向全国的城市展示我们这项技术的用途。”

    “你们也许不知道，全国有多少城市在面临河道清淤的问题，这片市场非常广阔，东江还是条小河，这项技术如果在长江、珠江流域推广，产生的经济效益更大！”

    曹副院长的专业水平无需质疑，由他提出来的方案具备很大的可实施性，听得叶清逸心花怒放。

    “曹院长，如果我们长荣成立一个清淤公司，凭借堆肥技术的优势把东江的河道清淤工作也拿到手呢？”

    叶清逸这是惦记上江州市每年近亿元的清淤资金了。
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