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    “传送落点已经清除完毕，三十三你们和灰鸟猎团各抽出四个人留下驻守这片区域，瓦莲京娜和奥古斯都也留下，其他人带着捕获的类狼生物和尸体返回补给基地。”柯岚下令道。

    这才是遗迹探索的正确方式：稳扎稳打，步步为营。也只有这样，才能将探索过程中的风险和人员伤亡控制在最小的程度。

    柯岚等人在带着“战利品”返回传送通道另一头的补给基地之后，整个基地立马就变得忙碌了起来——

    首先，这些类狼生物的尸骸要立马进行封存处理以防腐烂，受伤被捕获的个体也要立马进行救治……这部分的事务都由伊凡来负责，以至于雷顿都忍不住吐槽道“老毛子当了半辈子的医生，现在反倒是干起兽医的活来了”。

    对类狼生物的研究工作必须立马提上进程，只不过在补给基地里只有最基础的解剖设备，如果在这里进行实验，那就太暴殄天物了。即便是已经有些迫不及待的伊凡，也只能先捡几块损毁的比较厉害的残骸来解解馋，至于捕获的活体样本，还是得完完整整地送回方舟的。

    另一边，柯岚则是让叶言在后勤人员里挑一批人出来，分作“工程组”和“勘测组”两组人，前往一号区块进行前哨站的建设和更进一步的地质环境勘测。

    除此之外，他还给叶氏财团下了一份新的订单：探索队急需一种轻便、不受磁场干扰且至少可以达到万米飞行高度的无人机——虽然柯岚已经确定，一号区块应该就是“亚古纳可托尔”内部的一个“舱室”，但本应该是实体化的舱顶却是变成了看上去几乎没有高度限制的天穹，而且天上还有着一颗能散发光亮和热量的“太阳”，这就比较令人费解了。

    为了搞清楚这片天空和天空中的这颗“太阳”究竟是真实存在的，还是用某些装置模拟出来的，必须得用飞行器进行垂直方向上的探索——必要时，柯岚甚至打算让载人飞行器来完成这个任务。

    不仅是空中，地面的探索同样也要跟进。如果说一号区块是“亚古纳可托尔”内部的舱室的话，那么这个舱室肯定是存在边界的。就像方舟上的各个区块一样，哪怕个别区块的面积大到了需要驱车数个小时才能从中横穿而过，但只要一直朝着一个方向走，最终肯定是会被墙拦的——无论这堵墙是某个街区的围墙，还是区块和区块之前的分隔墙……亦或是居住区和方舟外部结构之间的安全墙，只要它是一个封闭性的构造，墙就一定存在。

    “我需要一支武装车队。”柯岚对着视频通话另一头的叶言说道，“靠人的双脚，恐怕几天时间也不一定能走到一号区块的边界，必须得用高机动载具才行。”

    “有道理。”叶言点了点头，下巴上的肥肉不住地颤动着，“这些车辆的必须得在轻便、高机动的前提下，还具备一定的火力和防御能力，虽然从先前的战斗画面来看，那些像狼一样的生物战斗力并不强，但不能排除一号区块里会不会还有别的东西存在。”

    “这个要求对叶氏财团来说，应该很简单吧？连‘奥古斯都’这样的机体都能拿出来，改装几辆越野车，应该就是分分钟的事情吧。”柯岚说道。

    “那当然，别说我们叶氏了，现在市面上满足这个要求的越野车辆都有一大堆……不过，既然柯岚兄把这件事情托付给了我们，那我们自然就要拿出最好的产品来……”

    叶言的眼珠子滴溜溜地一转，接着说道：“一款性能超越市面上绝大多数同类竞品的新式越野车，再挂上‘s级遗迹亚古纳可托尔探索先锋’的名号，我想量产之后应该会卖得很好吧！我们叶氏在军工领域浸淫了几十年，也是时候该向民用载具市场进军了。”

    不得不说，这个小胖子虽然在机甲研发上面没有天赋，但商业头脑却一点都不差，柯岚才只提出了一个要求，他就立马联想到了量产化和市场化，并且进而产生了借此契机开拓民用市场的念头——这家伙，做起生意来还是有一手的。

    毕竟，现在大半个方舟的焦点都集中在“亚古纳可托尔”身上，这时候推出一款新式载具并且将其投入到探索之中，这台车估计还没正式量产就能获得大量的曝光和流量，再加上叶氏暗中炒作推广一波，等到正式上市之后，销量数据怎么都不会难看。

    目前方舟上市场占有率最大的车辆载具制造商是从旧纪元一脉传承下来的“通用汽车公司”，现在方舟上综合排名第一的越野车“尤尼乌斯”系列，便是他家的产品。

    靠着和军方之间密切合作，通用汽车在旧纪元就成功收购掉了大众和戴姆勒集团，成为了汽车行业名副其实龙头老大，与抱团求生的几个日系汽车品牌以及后来居上的华夏汽车三分天下。

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    不过到了新纪元，日系汽车仅剩下了三井财团旗下的“丰田”和三菱财团旗下的“三菱”这么两支独苗，至于富士财团和它的“日产”则是消失在了历史的长河之中。

    至于曾经发展到几乎能和通用汽车分庭抗礼的华夏汽车，则是转行去研究更加重要的航空航天载具以及太空战舰了，主动将汽车以及后来出现的气垫车市场拱手让给了他人。
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